Przykład: Pani Anna sprowadziła z Niemiec samochód z napędem spalinowym z silnikiem o pojemności powyżej 2000 cm3. Podstawa opodatkowania to 12 000 euro – okazało się, że kobieta musi zapłacić 9910,08 zł tytułem akcyzy. Gdyby zdecydowała się ona na auto o pojemności silnika do 2000 cm3, zapłaciłaby 1651,68 zł.
Kalkulator zakupu indywidualnego pomoże Ci wyliczyć całkowity koszt zakupu auta sprowadzanego z zagranicy, jak również umożliwi Ci porównanie z kosztem zakupu przez naszą firmę. By obliczyć kwotę, jaką będziesz musiał zapłacić za dostarczony do Polski samochód, wypełnij poniższą tabelkę, w której wypunktowaliśmy najważniejsze składowe końcowej ceny. Przypominamy, że ostateczny koszt sprowadzenia samochodu zza granicy obliczany jest na podstawie obowiązujących w danym roku stawek akcyzy oraz kursu wybranej waluty. Stawki podatku akcyzowego na nowe oraz używane samochody (rejestrowane w kraju po raz pierwszy, a więc najczęściej importowane zza granicy) wynikają z krajowych regulacji podatkowych. Akcyza na samochody jest opłatą, którą musi uiścić każdy kierowca, który chce zarejestrować w Polsce auto (nowe lub używane), zakupione za granicą. Na wysokość podatku akcyzowego ma wpływ wartość pojazdu i pojemność skokowa jego by przy wyliczaniu akcyzy prawidłowo przeliczyć wartość samochodu na polskie złote. Najlepiej posiłkować się przy tym bieżącym kursem złotówki względem obcej waluty.Opłaty Za Samochód Z Niemiec 2019 Kalkulator. Na przykład samochód z silnikiem o pojemności nie większej niż 2000 cm3, będzie miał naliczoną akcyzę w wysokości 3,1 proc. Poniższy kalkulator został stworzony z wielką starannością przez portal dla polaków w niemczech dojczland.info. Rajd Niemiec 2019 Polacy już tylko sekundę za podium from kajto.pl Z pomocą przychodzi Opłata akcyzy za samochód to obowiązek kierowców, którzy są zainteresowani autami sprowadzanymi z zagranicy. Powodów, dla których wybierają te pojazdy, jest wiele. Używane samochody pochodzące z Niemiec czy Francji są w dobrym stanie technicznym i często mają korzystne ceny. Zanim jednak będziemy cieszyć się jazdą, zapłaćmy podatek akcyzowy. Akcyza, a właściwie podatek akcyzowy, to podatek pośredni. Jest on nakładany wyłącznie na niektóre wyroby konsumpcyjne. Mowa tu o produktach, na które popyt ma zostać zmniejszony (np. alkohol, papierosy) oraz tych, których dotyczy akumulacja zysku, czyli koszty ich produkcji są niskie. W zależności od produktu, stawka akcyzy może być taka sama na terenie całej Unii Europejskiej (tzw. harmonizacja) lub zostać ustalona odrębnie przez każdy kraj. Akcyza na samochody zalicza się to tej drugiej kategorii. W Polsce opodatkowanie samochodów osobowych akcyzą reguluje ustawa z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym. Zgodnie z zapisami tej ustawy w przypadku samochodu osobowego przedmiotem opodatkowania akcyzą jest: import samochodu osobowego, który nie był wcześniej zarejestrowany na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, nabycie wewnątrzwspólnotowe samochodu osobowego, który nie był wcześniej zarejestrowany na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, pierwsza sprzedaż na terytorium kraju samochodu osobowego, który nie był zarejestrowany, a który został wyprodukowany na terytorium kraju. Podatek akcyzowy obowiązuje zatem wszystkich, którzy rejestrują samochód osobowy na terenie Polski po raz pierwszy. To dodatkowe obciążenie i wymóg, który nie obowiązuje w przypadku zakupu pojazdu nowego lub używanego z salonu, lub komisu samochodowego. Sprowadzając samochód z zagranicy, trzeba pamiętać nie tylko o odprowadzeniu akcyzy i pobraniu potwierdzenia zapłaty akcyzy za samochód – równie ważne jest ubezpieczenie OC. Tej kwestii muszą dopilnować kierowcy, którzy planują samodzielnie powrócić do kraju zakupionym pojazdem (czyli nie chcą korzystać z lawety). Brak OC wiąże się z poważnymi konsekwencjami finansowymi. Akcyza za auto to podatek, którego nie odprowadzają podmioty świadczące usługę pośrednictwa w handlu samochodami (przedsiębiorcy, którzy oferują pomoc w znalezieniu pojazdu za granicą i przewiezieniu go do Polski). Akcyza od samochodu jest zależna od trzech czynników: wartości pojazdu, pojemności silnika i rodzaju samochodu. Ustawa o podatku akcyzowym wymienia aktualnie obowiązujące stawki podatku akcyzowego: 3,1 proc. wartości samochodu dla pojazdów o pojemności silnika do 2000 cm3, 18,6 proc. wartości samochodu dla pojazdów o pojemności silnika powyżej 2000 cm3, 9,3 proc. wartości samochodu dla pojazdów o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 cm3, ale nie wyższej niż 3500 cm3, 1,55 proc. wartości samochodu dla pojazdów osobowych o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym o pojemności silnika spalinowego do 2000 cm3. Jak widać z powyższego zestawienia, stawki akcyzy na samochody są dość zróżnicowane. Do końca grudnia 2019 r. było jednak inaczej – akcyza na samochody hybrydowe (“pełne” i “miękkie”) wynosiła 3,1 lub 18,6 proc. wartości pojazdu. Obniżka tego podatku uzasadniana była chęcią zachęcenia kierowców do nabywania samochodów z napędem hybrydowym. Opłata akcyzy za auto nie obowiązuje osób, które w 2022 r. zakupią pojazd w 100 proc. elektryczny i wodorowy. Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w ciągu trzech pierwszych kwartałów 2021 r. tylko Toyota Motor Europe sprzedała w Europie 864 904 r. samochodów z napędem hybrydowym. To wzrost o 21 proc. r/r. O czym trzeba pamiętać, wyliczając podatek akcyzowy? Konieczne będzie przeliczenie zapłaconej za pojazd kwoty na polskie złote. Najlepiej zrobić to w oparciu o kursy podawane na stronie internetowej Narodowego Banku Polskiego. Przykład: Aleksandra kupiła za granicą Audi A4 o pojemności silnika 3,0. za 34 000 euro. W dniu sprowadzenia pojazdu do Polski 1 euro kosztowało 4,51 zł. W rezultacie kobieta zapłaciła podatek akcyzowy w wysokości 28 521 zł oraz złożyła wymagane dokumenty do urzędu. Alternatywą dla samodzielnego naliczania akcyzy na samochód jest skorzystanie z internetowego kalkulatora akcyzy. Narzędzia te są udostępniane bezpłatnie. Opłata akcyzy za samochód nie jest szczególnie skomplikowana, choć pamiętać trzeba o formalnościach. Aby zapłacić wyliczoną kwotę podatku, wystarczy przejść na stronę internetową Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych to punkt dostępu do e-usług Krajowej Administracji Skarbowej w zakresie akcyzy. W kolejnych krokach należy: wypełnić deklarację wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu – osoby, które korzystają po raz pierwszy z systemu, będą musiały utworzyć konto, odebrać potwierdzenie – system e-zefir wydaje potwierdzenie zapłaty akcyzy (urzędowe potwierdzenie odbioru), zapłacić podatek – należną kwotę należy przelać na rachunek bankowy urzędu skarbowego, a nie urzędu celnego, pobrać potwierdzenie zapłaty akcyzy – dokument ten będzie niezbędny przy rejestracji samochodu. Czy w przypadku samochodów osobowych możliwy jest zwrot podatku akcyzowego? Ustawa o podatku akcyzowym przewiduje taką możliwość, ale osoba zainteresowana musi spełnić warunki zapisane w ustawie (a precyzując w art. 107 ustawy) oraz złożyć wniosek o zwrot podatku akcyzowego. Ile czasu ma właściciel pojazdu na dopełnienie wszystkich formalności? Zgodnie z obowiązującymi przepisami: deklarację należy złożyć w ciągu 14 dni od powstania obowiązku podatkowego – w przypadku sprowadzenia pojazdu obowiązek ten powstaje w momencie przekroczenia granicy, podatek należy zapłacić w ciągu 30 dni od powstania obowiązku podatkowego – jeżeli właściciel samochodu nie odprowadzi akcyzy, nie będzie mógł zarejestrować pojazdu. Zapłata akcyzy po terminie oznacza dla właściciela samochodu także dodatkowe koszty. Za każdy dzień zwłoki naliczane będą odsetki. W 2017 r. miała miejsce zmiana przepisów – aktualnie akcyza za samochód z Niemiec czy Francji powinna zostać wniesiona na rachunek bankowy urzędu skarbowego, a nie jak miało to miejsce wcześniej na rachunek urzędu celnego. Sofie kupuje w Danii nowe auto za 30 tys. euro plus 7,5 tys. VAT (25-procentowy podatek VAT w Danii). Przez cztery miesiące korzysta z samochodu i ma na liczniku 7 tys. km. Potem postanawia sprzedać auto Jonasowi za 16 tys. euro. Z punktu widzenia podatków, auto wciąż jest nowe. Rejestracja samochodu z Niemiec – co warto wiedzieć?Niemcy to kierunek, z którego Polacy najchętniej sprowadzają pojazdy do Polski. W 2021 roku sprowadzono ich aż 547 zdecydujesz się na zakup samochodu z Niemiec, upewnij się, ile Cię to będzie kosztować. Koniecznie sprawdź też sam ciągu 30 dni od przyjazdu do Polski musisz opłacić akcyzę, zarejestrować auto i wykupić sprowadzonego samochodu będzie Cię kosztować 256 2021 r. Polacy sprowadzili zza zachodniej granicy 547,3 tys. używanych aut. Po przywozie do Polski konieczne jest przeprowadzenie rejestracji samochodu z Niemiec, a także ubezpieczenie możesz sprowadzić z Niemiec na dwa sposoby: przyjechać nim do Polski lub skorzystać z lawety. W zależności od tego, którą opcję wybierzesz, musisz liczyć się z koniecznością dopełnienia nieco odmiennych formalności oraz uregulowania innych za auto – ile wynosi akcyza na samochody z Niemiec i pozostałe koszty sprowadzenia pojazdu?Największym obciążeniem może okazać się akcyza, której wysokość zależy od rodzaju samochodu i wynosi:3,1% wartości auta – samochody o pojemności silnika do 2000 cm3,18,6% wartości auta – samochody o pojemności silnika powyżej 2000 cm3,1,55% wartości auta – pełne lub miękkie hybrydy (HEV lub MHEV) o pojemności silnika do 2000 cm3,9,3% wartości auta – pełne lub miękkie hybrydy (HEV lub MHEV) o pojemności silnika powyżej 2000 ciągu 14 dni od przekroczenia granicy sprowadzonym samochodem powinieneś złożyć deklarację AKC-U/S w urzędzie skarbowym – osobiście, drogą pocztową lub elektronicznie. W ciągu kolejnych 30 dni musisz dokonać wpłaty należnego podatku. Przelew powinien trafić na konto Urzędu Skarbowego w Nowym Targu i zawierać dane pozwalające na łatwą identyfikację osoby dokonującej sprowadzenie samochodu z Niemiec na pewno będzie Cię kosztować mniej niż skorzystanie z usług pośrednika. Konkretna cena zależy jednak od tego, w jaki sposób zamierzasz przeprowadzić ten proces. Masz dwie opcje: sprowadzić auto na lawecie lub przyjechać nim do Polski. Zobacz, z jakimi kosztami wiąże się każda z tych możliwości – podsumowaliśmy je w auta na lawecieSprowadzenie auta “na własnych kołach”Koszt samej lawety: w zależności od liczby kilometrów, ok. 800-1700 złOpłata urzędowa za zarejestrowanie i wydanie tymczasowego dowodu rejestracyjnego: 10-15 euro-Koszt zakupu pięciodniowych tablic rejestracyjnych z żółtym paskiem i krótkoterminowego OC: 80-140 euroAkcyza (szacunkowe koszty poniżej)Przetłumaczenie umowy kupna-sprzedaży (jeśli nie została sporządzona w dwóch językach): 100-200 złKoszt badania technicznego: 99 zł lub 159 zł, jeśli konieczne jest wydanie dokumentu identyfikacyjnego pojazduKoszt zarejestrowania samochodu w Polsce: 256 złSkładka OCJakie samochody są najczęściej sprowadzane z Niemiec do Polski?Trend na sprowadzanie samochodów z Niemiec cieszy się u nas niesłabnącą popularnością od wielu lat, a prawdziwy boom na to rozpoczął się w momencie przyłączenia się Polski do Unii Europejskiej. Nie powinno więc dziwić to, że w 2022 roku liczba samochodów sprowadzonych z tego kraju wyniosła aż 547 376 sztuk. Jak donosi Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, stanowi to wzrost o 11,9% względem ubiegłego roku. Co więcej, tegoroczny wynik jest równy aż 60% wszystkich pojazdów sprowadzonych do Polski z zagranicy w 2021 roku, a zatem deklasuje pozostałe popularne kierunki, czyli Francję (99 301 szt.), Belgię (61 273 szt.) czy Holandię (41 331 szt.).W 2021 roku największą popularnością cieszyły się takie marki, jak Volkswagen, Opel, Ford, Audi, Renault i modele Polacy sprowadzali najchętniej z Niemiec?Audi A4 – 28 173 Astra – 26 824 Golf – 25 254 3 – 19 663 A3 – 17 389 Corsa – 16 168 Focus – 15 406 Passat – 14 832 Fiesta – 14 040 A6 – 13 155 sprowadzasz samochód z pomocą pośrednika, uważaj na tzw. “umowę na Niemca”. Polega to na tym, że dealer podsuwa Ci do podpisania umowę, na której nie ma jego danych, lecz dane niemieckiego sprzedającego. Jest to rozwiązanie niebezpieczne z przynajmniej dwóch powodów. Po pierwsze, stanowi fałszowanie dokumentów, co grozi odpowiedzialnością karną. Po drugie, uniemożliwia Ci skorzystanie z prawa rękojmi, jeśli samochód będzie mieć jakieś wady ukryte – wyjaśnia Kamil Sztandera, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w sprawdzić samochód przed sprowadzeniem z Niemiec?Jak wskazuje raport SAMAR, wśród sprowadzanych samochodów przeważają te starsze, na co wskazuje średni wiek sprowadzanego auta wynoszący 12 lat i 6 miesięcy. Tym bardziej opłaca się dokładnie sprawdzić taki pojazd przed zakupem, aby nie naciąć się na nieuczciwego sprzedawcę. Jak to zrobić, jeśli wymarzone auto znajduje się setki kilometrów od Ciebie i nie masz możliwości wcześniejszego obejrzenia go na żywo? Z pomocą przychodzą następujące historii pojazdu z Niemiec w bazie CEPiKMożesz bezpłatnie sprawdzić historię sprowadzanego samochodu online, podobnie jak w przypadku aut zarejestrowanych w Polsce. Jak to zrobić krok po kroku?Wejdź na stronę dane samochodu: markę, model, numer rejestracyjny oraz numer dostępne informacje, szczególnie z zakładki “Dane zagraniczne”. Dostęp do nich może wymagać potwierdzenia Twojej tożsamości przy użyciu profilu pojazdu sprawdzisz też w płatnych bazach, takich jak autoDNA czy Ceny takiej usługi mogą się różnić w zależności od konkretnego pakietu, ale zaczynają się już od kilkudziesięciu odmawia udostępnienia szczegółowych informacji o samochodzie, które są Ci potrzebne do zweryfikowania jego historii online? Być może jest to dość radykalny krok, ale warto rozważyć w tej sytuacji wybór innego pojazdu. Tym bardziej, że ich oferta na niemieckich portalach aukcyjnych jest bardzo bogata. Istnieje bowiem uzasadnione podejrzenie, że sprzedający ma coś do ukrycia, a ta transakcja nie skończy się dobrze dla z pomocy profesjonalnej firmyNa niemieckim rynku działają firmy oferujące dokładne sprawdzenie samochodu na zlecenie osoby zainteresowanej jego zakupem. Choć trzeba za to trochę zapłacić (ok. 80-200 euro), to jednak otrzymasz szczegółowy raport zawierający wszystko, co musisz wiedzieć zanim zdecydujesz się na zakup. Jeśli znalazłeś prawdziwą okazję, która będzie Ci się opłacać nawet po doliczeniu takich kosztów, to jest to korzystna samochodu na miejscu w NiemczechO ile dysponujesz odpowiednią wiedzą lub masz możliwość zabrania ze sobą zaufanego mechanika, możesz starannie sprawdzić samochód na miejscu, bezpośrednio u obecnego właściciela. Zwróć szczególną uwagę na:ślady wskazujące na to, że auto jest popowodziowe (np. zaparowane reflektory, zapach wilgoci i pleśni czy nierówna praca silnika na wolnych obrotach),nieoryginalne wyposażenie mogące świadczyć o tym, że samochód przeszedł poważny wypadek,nierówną grubość lakieru, która również jest oznaką napraw powypadkowych,przekręcony licznik niezgodny z historią danych dostarczy Ci również sama książka serwisowa, którą powinien Ci udostępnić obecny właściciel pojazdu. Przeglądając ją, możesz sprawdzić numer VIN w książce i samochodzie jest taki sam,czy zakłady ASO, w których było serwisowane auto, rzeczywiście istnieją, a także czy podpisy od różnych serwisantów nie wyglądają na pisane przez jedną osobę,czy wygląda na używaną (ma naturalnie wyblaknięte pieczątki i datę wydania pokrywającą się z datą produkcji samochodu).Przykład:Pan Artur pojechał aż do Erfurtu, by kupić i sprowadzić do Polski wymarzone Audi A4, które – zdaniem sprzedającego – było w stanie idealnym. Na miejscu zdziwił go jednak podejrzanie niski przebieg samochodu i postanowił go sprawdzić w bazie CEPiK. Ze znajdujących się w niej informacji wywnioskował, że licznik został przekręcony, zatem zrezygnował z zakupu, oszczędzając sobie w ten sposób ewentualnych samochodu z Niemiec – jakie dokumenty są wymagane do zarejestrowania auta?Po opłaceniu akcyzy pozostaje już tylko jedno: zarejestrować samochód w Polsce. Masz na to 30 dni od przekroczenia polskiej granicy sprowadzonym pojazdem. Rejestracji dokonasz w wydziale komunikacji właściwym dla Twojego miejsca zamieszkania. Idąc do urzędu, zabierz ze sobą dowód osobisty oraz następujące dokumenty:wypełniony wniosek o rejestrację samochodu,dowód rejestracyjny i karta pojazdu (jeśli ile ją masz),umowa kupna-sprzedaży (dwujęzyczny oryginał lub umowa przetłumaczona z języka niemieckiego),zaświadczenie o ważnym badaniu technicznym pojazdu,potwierdzenie zapłaty akcyzy,potwierdzenie wyrejestrowania pojazdu w Niemczech,zagraniczne tablice rejestracyjne (jeśli przyjechałeś autem “na własnych kołach”, a nie na lawecie),potwierdzenie posiadania ubezpieczenia już wcześniej wspomnieliśmy, za zarejestrowanie samochodu zapłacisz łącznie 256 zł. Na tę kwotę składają się następujące opłaty:tablica rejestracyjna: 80 zł (lub indywidualna tablica za 1000 zł),dowód rejestracyjny: 54 zł,karta pojazdu: 75 zł,pozwolenie czasowe: 13,5 zł,nalepka kontrolna: 18,5 zł,nalepka legalizacyjna: 12,5 zł,opłata ewidencyjna: 2,5 ubezpieczyć samochód sprowadzony z Niemiec?Jeśli zdecydowałeś się sprowadzić auto z Niemiec bez lawety i wykupiłeś krótkoterminowe OC, pamiętaj o tym, że nie przedłuży się automatycznie. Po jego zakończeniu musisz koniecznie wykupić pełne ubezpieczenie – w przeciwnym razie narażasz się na wysoką karę z UFG i dodatkowe nie chcesz przepłacać, skorzystaj z naszego kalkulatora OC/AC. Znajdziesz w nim szereg ofert zaprezentowanych w formie ułatwiającej ich porównanie – a do tego możesz od razu kupić polisę online, bez wychodzenia z – najczęściej zadawane pytania o rejestrację samochodu z NiemiecCo się stanie, jeśli nie zapłacisz akcyzy w terminie? Bez opłaconej akcyzy nie zarejestrujesz samochodu i narażasz się na karę z tego powodu. Poza tym, urząd skarbowy zacznie naliczać odsetki. Gdy kwota zaległości sięgnie 7500 zł, sprawa może trafić na ścieżkę się stanie, jeśli nie zarejestrujesz samochodu w terminie? Możesz spodziewać się kary w wysokości od 200 do 1000 kara grozi za niewykupienie całorocznego OC dla samochodu sprowadzonego z Niemiec? W 2022 roku kary za brak OC dla samochodu osobowego wynoszą odpowiednio 1200 zł (do 3 dni), 3010 zł (4-14 dni) i 6020 zł (powyżej 14 dni).Piotr NowikPiotr Nowik Zawodowo pisze od 2003 r., dla przyjemności zdecydowanie dłużej. Fan sportu, dobrych książek i motoryzacji. Lubi weekendowe wypady, kocha długie podróże. Od niedawna raczkujący ojciec. Zadaniem tej opłaty jest zabezpieczenie wymiany handlowej. W każdym przypadku, koszty te ponoszone są jednorazowo. Nabywca auta z USA zobowiązany jest do uiszczenia tej opłaty, kiedy pojazd przekracza granicę UE. Cło ma na celu zagwarantowanie legalności operacji oraz zapewnienie jej właściwego przebiegu, zgodnego z obowiązującymi
opłaty za auto z niemiec kalkulator
